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Gogoro推出每月1000公里的高里程資費方案。圖／聯合報系資料照分享 facebook Gogoro推出每月1000公里的高里程資費方案，月繳新台幣1199元含「不限次數電池交換」、「豁免電池遺失損害或賠償」及「定期回廠保養」的服務，划不划算網友算給你看。網友說，目前125cc的燃油機車每公升油耗再差都應該可騎30公里，若要騎1000公里等於33.3公升，以目前95無鉛汽油每公升26.2元計算，騎1000公里需要873元，每個月Gogoro月租費就多了326元，1年多3912元，等於用行動支持電動機車，每年要多花超過3900元。網友分析，Gogoro採月計費，如果這個月的1000公里額度沒騎完，下個月就歸零重來，不像燃油機車，反正油都在油箱裡，每滴油都花得到。雖然在保養上，燃油機車每1000公里要換機油、齒輪油等消耗品，但網友更怕的是Gogoro高昂的維修價格，尤其是2年後過了保固期，Gogoro可能是一台「買得起、修不起」的車?

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社群網站臉書創辦人祖克柏夫婦成立的慈善基金會今天說，已經收購加拿大人工智慧（AI）新創公司梅塔，投入根除疾病的任務，並協助科學家找到最新學術研究。圖／路透分享 facebook 社群網站臉書創辦人祖克柏夫婦成立的慈善基金會今天說，已經收購加拿大人工智慧（AI）新創公司梅塔，投入根除疾病的任務，並協助科學家找到最新學術研究。法新社報導，陳－祖克柏倡議（Chan Zuckerberg Initiative）沒有公布收購多倫多公司梅塔（Meta）的財務條件。梅塔利用人工智慧迅速閱讀並理解科學報告，並將得到的看法提供給研究人員。梅塔共同創辦人兼執行長莫里紐克斯（Sam Molyneux）在聲明中表示：「我們對未來發展感到十分興奮。」祖克柏與他的醫師妻子普莉希拉．陳（PriscillaChan）去年9月承諾未來10年挹注30億美元，協助消除或管理所有疾病，將祖克柏部分資產投入在創新研究。祖克柏在一場舊金山活動宣布陳－祖克柏倡議致力消除疾病時說：「這是很大的目標。」他說：「但我們過去幾年與專家會談，認為此舉可行，因此全心投入。」祖克柏是在2015年成立慈善基金會「陳－祖克柏倡議」，基金會科學部門總裁巴格曼（Cori Bargmann）與技術長品克頓（Brian Pinkerton）在臉書（Facebook）頁面表示，光在生物醫學領域，每天就有數以千計的研究報告發表。巴格曼與品克頓說，梅塔人工智慧可以分析數百萬篇報告的觀點，找出連結之處與模式，其規模與速度是人類在沒有協助下無可匹敵的。巴格曼與品克頓說：「梅塔將協助科學家即時學習其他專家的發現，找到可能沒有注意到的論文，或甚至預測所屬領域的走向。」他們說：「這類平台的潛力實際上可說是無窮。」根據財星雜誌（Fortune），巴格曼與品克頓寫道，梅塔的科技可「大幅加速科學進展」，協助研究人員更快找到有希望的療法，治療像是冠狀動脈性心臟病與茲卡病毒等疾病。巴格曼與品克頓說：「我們將合力讓梅塔變得更強，並對整個科學界來說更有用，並致力於向所有研究人員免費提供這些工具與功能。?

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先前將基於類神經網絡架構構成的人工智慧系統用於Google Search、Google翻譯或Google Photos等服務，同時也推出「Quick, Draw!」、「AutoDraw」繪圖學習應用服務後，Google更進一步比照人類學習繪畫模式，讓電腦也能更進一步判斷所描繪內容是否正確，必要時候更可藉由自行理解形式進行修正。分享 facebook 根據Google說明，藉由仿照人腦透過雙眼看見物品，從而以簡單線條繪製勾勒物件主要特徵的過程，讓搭配架設畫筆的電腦系統進行學習，同時Google更藉由明顯錯誤的圖像讓電腦系統進行學習，並且在不同學習模型中嘗試將人類手動輸入資訊「重組」。例如在「貓」的學習模型裡，電腦將會依據先前學習什麼是「貓」，進而在人手繪製一整隻貓或僅有貓臉的圖像時，電腦系統也會學習畫出相同接近圖像，但若人手繪製圖像有明顯錯誤 (例如多了一隻眼睛)，或是畫出完全不同的圖像，此時電腦系統便會進行修正，或是將繪製內容重組成「貓」。而在進一步的訓練裡，Google則是進一步讓電腦系統記住不同學習內容主要特徵，藉此讓電腦系統能進一步區分不同學習模型識別差異，進而能配合特徵識別過程學習判斷不同物件，並且順利繪製相同物件線條。透過這樣的學習模式，即可讓電腦系統仿照人腦思考模式進行繪製，並且透過勾勒線條形成完整圖像。在這樣的訓練模式裡，除了可讓電腦系統學習挑出物件特徵，並且以極簡線條輪廓勾勒圖像之外，對於電腦視覺應用過程也能提升識別效率，進而讓人工智慧系統有更快的運算效率?

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